В Украине заявили, что списание грузовых вагонов по возрасту ранее лоббировалось в интересах российского «Уралвагонзавода»
20:34, 20 мая 2026 г.
Приказ о предельном сроке эксплуатации вагонов в Украине был внедрен сторонниками РФ еще до конфликта, чтобы поддержать российский "Уралвагонзавод", который, кроме вагонов, производил еще и танки.
"В результате списывать вагоны по возрасту начали несколько стран-союзников Российской Федерации, но ни в одной развитой стране такого нет. Почему это было сделано? Потому что единственный, кто выигрывает от этого, - это либо производители, либо те, кто закупился новыми вагонами и хочет таким образом получить конкурентные преимущества на рынке.
При этом больше от списания вагонов не выигрывает никто: вагоны спишут, и последствием такой политики станет дефицит подвижного состава, удорожание логистики для бизнеса, а затем и рост цен для всех украинских потребителей.", - пояснил Каленков.