Отчёт мэра Руслана Болотова вскрыл главную проблему Иркутска: дороги ремонтируют для отчётов, а не для людей
Мэр Иркутска Руслан Болотов вновь вышел к жителям через свой телеграм-канал с рассказом о дорожных планах. На этот раз речь идёт о ремонте улицы Курганской в Ленинском округе.
По словам градоначальника, в 2026 году работы должны завершить. Проект реализуется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», а сама дорога, как отмечается, имеет важное значение: почти пять километров связывают садоводства и частный сектор с городом.
В прошлом году, как сообщил мэр, был выполнен первый этап работ. Подрядчик демонтировал старые железобетонные трубы, установил новые металлические гофрированные, подготовил основание дороги из щебня и уложил нижний слой асфальта. Отремонтировали около трёх километров.
В этом сезоне обещают завершить оставшийся участок — примерно два с половиной километра. Планируется установка бордюров, укладка двух слоёв асфальта, монтаж освещения, переустройство двух остановок, восстановление барьерных ограждений и озеленение.
Звучит как аккуратный и понятный план. Но стоит лишь открыть комментарии под постом, как картина становится куда менее оптимистичной.
Жители мгновенно напомнили администрации о другой дороге — улице Розы Люксембург. Именно она, по словам горожан, давно требует внимания и ремонта. Один из пользователей написал, что перед тем, как объявлять новые планы, стоит закончить прошлогодние работы.
Другие комментаторы обращают внимание на темпы ремонта. Люди не понимают, почему работы на относительно небольшом участке дороги растягиваются на два строительных сезона. По словам одной из жительниц, за весь прошлый год она видела рабочих всего несколько раз. И потому у неё возникает закономерный вопрос: если фактические работы занимают считанные дни, почему весь проект растягивается на годы.
В комментариях звучат и более жёсткие оценки. Некоторые прямо говорят о неэффективном расходовании средств и подозревают, что затягивание сроков связано не с технологией, а с чем-то совсем другим.
Но претензии жителей не ограничиваются только Курганской. Под постом мэра начали всплывать проблемы со всего города.
Один из пользователей рассказал о поездке из Бурятии в Иркутск. По его словам, за несколько сотен километров пути самая плохая дорога встретилась именно на въезде в город — на улице Розы Люксембург. Узкая проезжая часть, ямы, грязь, разбитые лежачие полицейские и переполненные автобусы. Впечатление, мягко говоря, не самое приятное.
И это, по мнению горожан, особенно странно на фоне разговоров о развитии туризма. Люди отмечают: туристы действительно приезжают, на набережной ежедневно можно встретить экскурсионные группы. Но первое знакомство с городом иногда начинается с дорог, которые трудно назвать визитной карточкой.
Параллельно жители поднимают и другие темы, напрямую связанные с городской инфраструктурой.
Кто-то просит провести освещение на Курганской — особенно на участках, где дети идут в школу по темноте. В таких условиях, как пишут жители, появляются и бездомные собаки, и закладчики, и просто небезопасные ситуации.
Другие жалуются на состояние остановок. Например, в микрорайоне Берёзовый в Ново-Ленино люди буквально пробираются к автобусам через грязь. По словам жителей, это конечная остановка сразу нескольких маршрутов, но подход к ней выглядит так, будто коммунальные службы там давно не появлялись.
Похожая ситуация и на улице Салацкого. Дорога не очищена, машины буксуют, пешеходам приходится буквально балансировать, чтобы не упасть. Рядом при этом находятся школа и детский сад.
Не меньше вопросов вызывает и весенняя оттепель. Из-за неубранного снега и забитых ливнёвок некоторые участки города начинают буквально тонуть. Один из жителей сообщил о затоплении кольцевой развязки на Старо-Кузьмихинской. Вода не уходит, образуются огромные лужи, а дорожное покрытие постепенно разрушается.
Кто-то пишет и о более бытовых, но не менее показательных вещах. Например, о гололёде во дворах. Один из горожан иронично заметил, что его пожилой отец всю зиму провёл дома, потому что выйти на улицу было просто опасно. Даже обычный поход за продуктами в ближайший магазин, например в «Абсолют», превращается для многих в настоящее испытание.
Нашлись и вопросы к уборке центральных улиц. Жители напоминают, что магистральные дороги должны очищаться полностью — вместе с тротуарами и велодорожками. Но, по их словам, на практике часто чистят только проезжую часть, оставляя остальное в снегу и льду.
В итоге под обычным, на первый взгляд, отчётом о дорожном ремонте получилась своеобразная карта городских проблем. От нечищеных улиц и гололёда до отсутствия освещения и разбитых дорог.
И это, пожалуй, главный парадокс подобных публикаций. Чем подробнее чиновники рассказывают о планах, тем чаще жители вспоминают о том, что происходит в реальности прямо сейчас.
Ремонт улицы Курганской действительно нужен. С этим никто не спорит. Но реакция горожан показывает: у Иркутска накопился длинный список дорожных вопросов. И каждый новый пост о планах неизбежно вызывает один и тот же ответ: сначала закончите старое. Потом рассказывайте о новом.
Юлия Варава