СК расследует крушение Embraer 190: действия диспетчеров и ПВО в Чечне вызвали вопросы
Следственный комитет России даст оценку работе противовоздушной обороны (ПВО) в Чечне в связи с крушением самолета Embraer 190 «Азербайджанских авиалиний» (AZAL).
Также будет организована проверка системы организации воздушного движения. В том числе следователи изучат действия диспетчеров в Грозном, Махачкале и Минеральных Водах — сейчас анализируются их переговоры с командиром разбившегося лайнера, сообщило ведомство, отметив, что «назначена комплексная комиссионная организационно-техническая судебная экспертиза».
В СК напомнили, что по факту произошедшего возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем гибель людей (статья 263 УК). Азербайджанский самолет, летевший из Баку в Грозный, был подбит средствами ПВО в чеченской столице и после отказа в приземлении там и в близлежащих городах России направился в казахстанский город Актау, где в итоге разбился. СК отметил, что наладил взаимодействие с компетентными органами обеих стран, а также изучает вещественные доказательства и данные бортовых самописцев Embraer вместе со специалистами Межгосударственного авиационного комитета.
Следствием прорабатываются все возможные версии причин трагедии
— добавили в комитете.
Самолет AZAL разбился утром 25 декабря. На борту находились 67 человек, 39 из них, в том числе семь россиян, погибли. Источники Reuters и Euronews в правительстве Азербайджана говорили, что причиной крушения стала разорвавшаяся рядом с самолетом ракета, выпущенная из установки «Панцирь» во время отражения атаки украинских беспилотников на Грозный. Росавиация объясняла, что посадка в России не удалась из-за тумана и плана «Ковер», который предполагает закрытие неба в связи с воздушными угрозами.
Президент Азербайджана Ильхам Алиев возложил ответственность за крушение на Россию. Он заявил, что Embraer 190 «был приведен в неуправляемое состояние средствами радиоэлектронной борьбы» и затем атакован «с земли». Алиев особо отметил, что план «Ковер» в Грозном был объявлен уже после того, как лайнер сбили. По его словам, при должной координации между вооруженными силами и гражданскими службами России этой трагедии «можно было бы избежать». Он также выразил возмущение попытками Кремля «замять вопрос» и скрыть факт обстрела самолета из ПВО с помощью «бредовых версий» о столкновении с птицами и взрыве газового баллона на борту.